央广网图们1月27日消息 沈铁图们工务段图们桥隧车间副主任刘喜武，高个，健壮，雷厉风行，总会给人留下一种硬汉的印象。自1982年参加工作以来，刘喜武先后担任过线路工、轨道车司机、修配所电焊工、道岔钳工、汽车司机、桥梁工等职务，可以说工务工种让他干了一大半，然而多年来他始终坚持“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的执着信念，在每个工作岗位上都勤学苦练技能，成为骨干、标杆、带头人，用他的勤奋务实和执着肯干赢得了干部职工们的广泛赞誉。
如果说每一个新的工作岗位都是一段从头开始的艰难旅程，那对刘喜武而言这条路他辗转反复了无数次。刚刚参加工作的他，被分配到大石头线路工区成为了一名线路工，在别人眼中是“出大力的大老粗”，而他却没有看轻自己的工作，相反每天上班都满怀热情，积极肯干。由于年纪小，许多专业知识都不懂，他就每天像个小跟屁虫一样，缠在师傅身边学技术，学经验，钻研线路知识，逐渐成为技术骨干。后来由于工作变动，他被调到运输车间成为一名轨道车司机，面对陌生的工种，陌生的环境，他一如既往地勤学苦练，埋头苦干。就这样一次次从头来过，又一次次认真对待新的工作，从没有埋怨，从没想过放弃，而是走到哪里就把哪里的工作干好。
直到2001年他来到桥隧工区，从此在桥梁工的岗位上扎下了根。记得第一次进行桥梁维修作业时，他傻眼了，发现桥梁工作可不是有把力气就能干的。他暗下决心，要学好本领，当一名合格的桥梁工。从那时起《修规》《桥梁工》等书籍就不离他手，还虚心向老师傅和身边工友请教，靠这种钻研劲，又成为了桥梁工队伍中的骨干力量，各项桥梁工作都能拿得起、放得下，很快走上了工长的岗位。
挑战面前，他承责担当。喊破嗓子不如做出样子。在刘喜武担任工长的几年时间里，他全身心到投入工作，把工长的职责扛在肩上，凡事冲在前，干在先。印象中，他没在家呆过一个完整的休息天，有事没事都会开车来工区看看、转转，打扫一下卫生、整理侍弄菜园、或是准备好下周工作要用到的工具，总之每每看到他，都是忙碌的身影。在今年“7.20”特大水害中，我段管内线路、桥梁、隧道、涵渠等设备设施损毁十分严重。面对水害处所多，抢修压力大，工作任务繁重，刘工长带领工区职工们昼夜连续奋战，始终坚守在水害抢险一线。在图佳线老松岭隧道清理淤泥作业中，由于机械无法进入隧道，刘喜武带头冲在最前面，踏着深一脚浅一脚的淤泥，组织职工们利用铁锹和皮桶，依靠人力向外倒运淤泥，连续奋战了两天两夜，保证了隧道在最短时间内恢复通车。他用实际行动展示了一名党员、一名工长带头人的奉献精神和担当意识。
关爱工友，他无微不至。刘喜武不仅在工作中业务技术名列前茅，在工区管理上他也是把好手，他知道班组要想管理好，光靠一个人的力量是远远不够的，需要大家的团结协作与默契配合。他非常关心关爱工友，谁家有个大事小情，他总是第一时间到位，第一个出手相帮。近年来，工区职工的新老交替频繁，一些家在外地刚刚分配到这里工作的大学生，面对陌生的环境，陌生的工作。他们有的感到迷茫，感到困惑，失去了往日在校园里的自信与活泼。这些，刘工长都看在眼了，利用工余时间常常把他们聚在一起，和他们谈谈心、聊聊天，化解他们的思想压力。在日常的桥梁维修作业中，他也总是把年轻人带在身边，手把手的教他们业务知识，让他们快速成长。多年来，他用自己一点一滴的行动，默默的给身边的工友送来关心，带来温暖，在他的带领下工区团结和谐，战斗力过硬，连续多年荣获“段先进班组”称号。
精检细修，他以身作则。在今年9月白和线、和龙线的护轨改造施工中，刘喜武负责白和线全线的护轨改造钻孔作业。全线特大桥24座，总长10000余米，换算成砼枕约17600多根，每根砼枕上钻4个孔眼，那就是70400多个。面对时间紧、任务重，他带领职工们全力参战，克服海拔高，天气寒冷等困难，坚持高标准、高质量的推进施工。作业中，他对每一处钻好的孔眼尺寸进行精确测量，保证着干一处达标一处。职工们看到他对待工作的认真劲，也都像他看齐，严把作业质量标准关，从而圆满完成了全线护轨改造的钻孔作业。精检细修的工作态度是每一个铁路工务人的必备素质，而刘喜武，更是把它作为自己工作中的最高追求。在他的身上，你看不到浮躁，看到的是他对待工作的认真；你看不到骄傲，看到的是他对技术的虚心钻研。他用自己的一言一行诠释着当代铁路人的极致匠心。
三十五载的铁路岁月，让刘喜武锤炼了务实肯干的宝贵品质，几十年如一日的无悔付出也得到了段领导和干部职工们的高度认可，走上了图们桥隧车间副主任的岗位，担子更重，责任更大，他表示将继续保持和发扬务实敬业的精神、踏实肯干的作风，带领干部职工们积极投身到当前保冬运的各项工作中，以实际行动为段的改革发展作出更大的贡献。（张嘉欣、王梁）
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