长（长春）白（白城）乌（乌兰浩特）铁路线上的试运行列车

长吉城际客专公司党委副书记奇松鹤介绍长白乌铁路建设情况

    长白乌铁路于2014年12月31日正式开工建设，是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有碴轨道Ⅰ级铁路，设计时速160公里。长白乌铁路起自吉林省会长春市，途经农安县、松原市、大安市、白城市，止于内蒙古乌兰浩特市，全长412公里，设车站25座，其中客运业务办理站17座。全线新建双线特大桥17.3公里、单线桥梁1.38公里，占线路总长的4.5%。隧道1座，为单洞双线隧道，累计长度2.13公里。

沈阳铁路局提前介入办副主任郑奋幸介绍联调联试情况

    沈阳铁路局提前介入办公室副主任郑奋幸介绍，试运行期间要做运行试验，主要是通过开行列车验证运行参数是否满足设计要求，为编制列车运行图、调度指挥调整提供标尺和依据。

沈阳铁路局客运处副处长潘亚丽介绍运营准备情况

    列车途径的车站大气、宽敞、整洁、明亮。特别是乌兰浩特市车站，民族元素丰富，蒙古族风情的浮雕、壁画、蒙古包等历史文化凝重深厚。