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全力打造区域性交通枢纽城市

2014-04-16 15:39   来源:通化日报    打印本页 关闭

    

  编前话:

  基础设施是社会赖以生存和发展的基本条件,是一个地区综合实力和现代化程度的重要标志。“九层之台,起于累土。”近年来,我市基础设施更加完善,发展条件不断优化,为实现加快发展、全面振兴提供了重要支撑和保障。本报从今日起推出“全市基础设施建设系列报道”,全面展示近年来基础设施建设取得的显著成果。

  本报讯(朴明刚记者赵洪强)4月14日上午,记者在位于通化县二密镇马当村的通梅高速公路01标段项目施工现场看到,筑路工人忙碌有序作业,施工机械轰鸣运转,一座座桥墩拔地而起……“01标段以马当村为起点,终点是光华镇新华村,全长13.2公里,大桥14座,隧道3座,工程量大,施工难度高。我们一定高标准、严要求,保质保量如期完成工程任务,为通化交通事业发展贡献力量。”省交通建设集团有限公司副总经理、通梅高速公路01标段项目经理刘海峰对记者说。

  据了解,近年来,我市牢牢把握经济发展这一主线,紧紧抓住“发展”和“民生”两个关键,实施了交通快速化战略,提出打造“六路一场一港”的构想,重点谋划了通化至沈阳、通化至丹东、通化至长春、通化至集安、通化至靖宇等高速公路,以及通化至丹东铁路、通化机场、通化陆港等快速交通基础设施项目,不断改善区域交通环境,提升区位优势。目前,通化至沈阳、通化至丹东、营城子至松江河等高速公路和通丹铁路已建成通车;通化到丹东公路里程由340公里缩短为249公里;通化到沈阳公路里程由263公里缩短为232公里;通化至长春高速公路建成后,公路里程由286公里缩短为255公里;通化到丹东铁路里程由635公里缩短为321公里;通化至长春高速公路通化至梅河口段正在建设,通集、通靖、辉白高速公路也将陆续开工建设;通化机场工程建设完工,已试飞成功;通化陆港建设已于2012年交付使用。“六路一场一港”项目全部建成后,通化将“通边达海”,实现交通快速化,更加紧密地融入“环渤海经济圈”,成为东北东部重要的交通枢纽。

  预计到十二五末期,以通化至长春、通化至沈阳、通化至丹东、通化至靖宇、通化至集安、吉林至草市(通化段)、营城子至松江河等高速公路,通化至灌水铁路、四平至松江河快速铁路、民航交通运输为主骨架,其他国省干线公路以及具有一定通达深度的农村公路为支线的多元化立体交通运输网络将基本形成,有力推动我市逐步建成东北东部中心城市。

责编:梁晓双

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