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　　市交通运输局新闻发言人刘文俊发布辽西高速公路进展情况、长辽铁路推进情况及城市公交情况。

　　辽源至西丰高速公路（伊通至开原高速公路连昌至乌龙岭段）：新建辽西高速公路起点与伊辽高速公路连接，经建国村与拟建的集双高速相连，北跨东辽河、四梅铁路及集锡公路、辽西公路，终点乌龙岭（省界），并接辽宁境内的西丰（吉辽界）至开原高速公路。项目全长36.863公里，总投资估算243100万元。一期工程连昌至乌龙岭段全长15.881公里，投资121300万元。建设期为2012-2014年。经过积极工作，该项目已争取为“省投市建”模式（我市只负责征地拆迁，其余建设资金全部由省交通运输厅出资），6月中旬项目已开工建设。今年拟计划完成投资50000万元，完成全部征地拆迁及70%路基、桥涵工程。10月10日已完成整个征地拆迁及53%的路基、桥涵工程，完成投资36400万元。

　　辽源至长春铁路：辽源至长春铁路项目全长97公里，总投资266000万元。辽源市境内41公里，投资110000万元。项目可研、项目的初步设计均已获批。该项目铁道部已列入2012年拟开工计划之中。目前正积极推进项目前期工作，争取年底开展征地拆迁，2013年5月开工建设。

　　城市公交：截至2012年9月末，我市拥有营运线路46条，营运车辆379台，营运路线总里程398.06公里，平均每天运送乘客16万人（次），年客运总量达5800余万人（次）。汽车公司已拥有公营路线10条、公营车辆130台，占公交车辆总数的34%。今年将投入2000万元，购置更新公交车辆，建设站牌，改善车内设施，延伸公交服务。8月1日，实现了辽白公交同城化。现已完成300台城区出租汽车更新和72台公交营运车辆的更新工作。2012年为符合条件的1.3万名老年人、盲人和伤残军人办理、年检了惠民卡。汽车公司加大了便民IC卡刷卡乘车服务的推广力度，累计售卡1万余张。

　　（本报记者　于蕾　整理）